Автобусы | Мальта для всех!

Автобусы | Мальта для всех!

79
0

Мы недаром решили вынести этот вид транспорта в отдельный раздел. Дело в том, что местные автобусы – это объект поклонения всех мальтийцев, причём туристы через несколько дней своего проживания на островах тоже незаметно втягиваются в это идолопоклонничество. Предпосылок для этого хоть отбавляй! Во-первых, маленькие модели автобусов и майки с их изображением выставлены во всех лавках и сувенирных магазинах, так что культ создаётся сразу. Во-вторых, автобус – это самый демократичный вид транспорта на Мальте, в связи с чем подавляющее большинство туристов пользуется им по полной программе. Ну и, наконец, своеобразный «шарм» в оформлении мальтийских автобусов делает их достойными пера и камня – снаружи каждая машина разукрашена неповторимыми рисунками (всякие цветочки, загогулинки и прочая стереотипщина), а внутри с любовью обставлена водителем в духе его увлечений (как правило это футбол и/или Иисус Христос и Дева Мария).


Билеты обычно продаются водителем прямо при входе в салон, но иногда (в основном на конечных остановках) это делает кондуктор. Обещают вот-вот оснастить все автобусы билетными кассами – чтобы не отвлекать водителей. Есть и такое понятие, как контролеры – не спешите съедать счастливый билетик, его могут попросить для проверки. Все автобусы на Мальте – однодверные, причём эта единственная дверь никогда не закрывается, а зачастую она просто отсутствует. Все остановки (кроме конечных 😉 – по требованию, но если кто-то стоит на ней в ожидании автобуса, то водитель, как правило, остановится без дополнительных голосований. А если Вам надо выходить – то в каждом салоне существует оригинальная «система оповещения водителя» – либо по потолку протянута верёвка, соединённая с колокольчиком, либо вдоль окон расставлены кнопочки – в любом случае, перед тем как выйти, следует дёрнуть или нажать, чтобы водитель понял, что надо притормозить… 😉


Парк машин включает как относительно современные экземпляры, так и лихое наследие 40-х годов (без преувеличения, автобусы тех лет действительно ещё вовсю бороздят дороги острова). Это связано с тем, что профессия водителя вместе с самим транспортным средством, выкупленным в собственность, в мальтийских семьях передается по наследству. В настоящий момент по Мальте курсируют 508 желтых рейсовых автобусов с номерами от DBY 300 до BDY 470, от EBY 471 до EBY 640 и от FBY 641 до FBY 807 (на Гозо – 78 серых). Все они находятся в частном владении, причем многими управляют непосредственно их собственники, а не наемные шоферы. Некоторые автобусы, до сих пор перевозящие пассажиров, стали почти музейными экспонатами с полувековой славной историей за плечами. Отдельные, до сих пор действующие гозитанские монстры, были в свое время переделаны из военной техники времен Второй мировой.

На Гозо во время войны было всего 14 автобусов, причем каждый был выкрашен в свой цвет, соответствующий определенному маршруту. Автобусы других цветов не имели права осуществлять перевозки не по «своей» ветке – так называемая «цветовая» схема движения была утверждена в 1938 году. В 1955 году схему несколько реформировали (были переопределены как цвета, так и сами маршруты – их число для обоих больших островов стало равным 21), а в 1975 все автобусы унифицировали, перекрасив все до одного в зелёный цвет и стали различать их только по номерам. Но, если Вы сегодня попадёте на Мальту, то не увидите этой зелени, ибо в настоящее время её сменила хитрая смесь жёлтого и оранжевого цветов (см. фотографию в самом низу), что, на наш скромный взгляд, тоже совсем неплохо. Произошло это уже в середине 90-х, так что много фотографий последних лет ещё несут отпечаток зелёного наследия. Загляните хотя бы сюда – вы обнаружите трогательное замечание на эту тему. А на Гозо все автобусы серые, с красной полосой.


Движение на обоих островах организовано «из одной точки», то есть на Мальте конечная остановка для подавляющего большинства маршрутов – это терминал при входе в Валлетту (построен в конце 50-х годов), а на Гозо – терминал в Виктории. Таким образом, если Вы захотите переместиться на автобусе из Мдины в аэропорт, то Вам придётся сделать здоровый крюк (80 или 81 номер до Валлетты, а оттуда 8 или 39 – до аэропорта). Конечно, существует несколько маршрутов, соединяющих отдельные пункты напрямую, но их мало, ходят они редко и билет там стоит в 3 раза дороже. Кстати, о ценах на билеты. В зависимости от зоны следования с Вас возьмут (если Вы не гражданин Мальты – для них скидки) от 20 до 25 центов. Спецмаршрут (см. выше) обойдётся в 50.


Последний раз повышение цен произошло в январе 2005 года, а до этого – в сентябре 1999-го. Этим событиям предшествовали горячие дискуссии в обществе и прессе. Против были все. Прежде всего потому, что культура обслуживания в автобусах по-прежнему оставляет желать лучшего, и сдвигов в этом направлении нет (и не предвидится).


Вот некоторые образцы автобусных билетов «из прежней жизни» – до подорожания 1999 года:







В качестве лёгкого эпилога к этому рассказу приведём сводную таблицу маршрутов мальтийских (не гозитанских) автобусов. А более подробную информацию о расстояних между городами Мальты и Гозо и способах проезда до них можно почерпнуть в разделе Расстояния.



Номер

Конечная 1

Конечная 2

1

VALLETTA

VITTORIOSA через Verdala

2

VALLETTA

VITTORIOSA через Tal-Hawli

3

VALLETTA

SENGLEA

4

VALLETTA

VITTORIOSA

6

VALLETTA

VITTORIOSA

8

VALLETTA

GUDJA

11

VALLETTA

BIRZEBBUGA

13

VALLETTA

BIRZEBBUGA через Hal Far

15

VALLETTA

BIRZEBBUGA через SANTA LUCIA

18

VALLETTA

ZABBAR

19

VALLETTA

MARSASCALA через ZABBAR

20

VALLETTA

MARSASCALA чер>зMBypass

21

VALLETTA

XGHAJRA через ZABBAR

26

VALLETTA

ZEJTUN

27

VALLETTA

MARSAXLOKK через ZEJTUN

32

VALLETTA

ZURRIEQ

34

VALLETTA

ZURRIEQ

35

VALLETTA

QRENDI

40

VALLETTA

ATTARD

41

VALLETTA

SAN GWANN (Ta’ Zwejt)

42

VALLETTA

BIRKIRKARA

43

VALLETTA

MELLIEHA

44

VALLETTA

GHADIRA BAY

45

VALLETTA

CIRKEWWA Gozo Ferry

47

VALLETTA

GOLDEN BAY через Mgarr

52

VALLETTA

GOLDEN BAY через St.Paul’s Bay

48

BUGIBBA

CIRKEWWA

49

BUGIBBA

VALLETTA

49

BUGIBBA

VALLETTA через Mosta, B’Kara, Hamrun LATE SERVICE

50

VALLETTA

ARMIER BAY

51

BUGIBBA

GOLDEN BAY

53

MOSTA

VALLETTA

55

VALLETTA

NAXXAR

56

VALLETTA

GHARGHUR через Naxxar & Mosta

57

VALLETTA

BUGIBBA через Mosta – Santa Margerita

58

VALLETTA

MOSTA

60

VALLETTA

SLIEMA (Savoy)

61

SLIEMA (Ferry)

VALLETTA

62

PACEVILLE

MSIDA – PACEVILLE

63

VALLETTA

SLIEMA (Tigne`)

64

VALLETTA

SWIEQI

65

SLIEMA

RABAT

67

VALLETTA

ST.ANDREWS

671

VALLETTA

PEMBROKE

68

VALLETTA

BAHAR IC-CAGHAQ

69

VALLETTA

UNIVERSITY (Tal-Qroqq)

70

BUGIBBA

SLIEMA через Paceville

470

BUGIBBA

SLIEMA через Paceville

71

VALLETTA

BIRKIRKARA (Stazzjon)

75

BUGIBBA

VALLETTA через St.Luke’s Hospital

75

MELLIEHA

VALLETTA через St.Luke’s Hospital

80

VALLETTA

RABAT

81

VALLETTA

DINGLI

86

BUGIBBA

RABAT

88

VALLETTA

ZEBBUG

89

VALLETTA

SIGGIEWI

91

VALLETTA

QORMI (San Gorg)

98

VALLETTA

CIRCULAR SERVICE

427

BUGIBBA

MARSAXLOKK

627

SLIEMA (Ferry)

MARSAXLOKK

645

SLIEMA (Ferry)

CIRKEWWA Gozo Ferry

652

SLIEMA

GOLDEN BAY через BUGIBBA

114

MQABBA

BIRZEBBUGA

116

MARSASCALA

TARXIEN



НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ